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警务航空队共同探索低空监管技术的实战测试，依托5G-A通感一体技术，实现无人机检测定位与速度检测，实时展现无人机航迹和对应角度，感知和预测飞行物入侵情况，保护要害要地不受非法无人飞行器侵害，广泛应用于关键单位防护、重大会务保障等重大场合。

“无人机当前的运行轨迹、所处高度、飞行速度等一系列数据，都可以实时在5G-A通感一体化平台上显示，实现全方位的掌控。”宁波移动技术人员在进行5G-A+无人机巡检工作时这样介绍。

图：宁波舟山港梅山码头5G-A智慧港口现场

梅山港区作为宁波舟山港核心港区，面临着传统集装箱码头在场区布局、人工工艺上的效率低、成本高、用工难等问题。中国移动宁波分公司携手宁波梅东集装箱码头有限公司，重点开展5G-A智慧港口应用全国先行先试，充分利用5G-A大上行特性，解决64辆5G无人集卡运行的并发高带宽需求。通过5G-A高低频协同，体现了上行确定性体验，为各类港口应用提供服务。5G赋能码头各场景改造升级，实现了每年降低成本超过3500万，减少碳排放2万吨，整体效率提升近15%。

“梅东的最大特点是传统码头如何做智慧港口的转型升级，它是这方面的行业标杆。”宁波移动交通行业总监王洋介绍，宁波移动在这一过程中配合码头把方案落实到可落地可执行的程度，保障大流量的视频信息，控制信息能够稳定高效地传给后台操作。

图：宁波舟山港梅山码头监控大屏

“我们现在远控的龙门吊，可以做到一个人控5台设备，智能集卡可以做到一个人控12台设备。”梅东集装箱码头副总经理彭捷表示，所有人工驾驶的集卡和无人驾驶的集卡都在一个平面，不做任何物理隔离，这是传统码头转型的世界难题。对于港区来说，安全是第一位，在确保安全的前提下，逐步扩大规模。据了解，引入5G+车路协同后，降低了95%的事故率。

宁波舟山港专家表示，梅东的5G+智慧港口可以用三点来总结，一是助力了“千万级智慧港区”新标杆的打造；二是向全国、全球传统码头转型升级提供了可复制的焕新方案；三是走出了一条5G与业务深度融合、规模化、常态化运行的模式。