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面向多模态AI设计的专用神经网络处理器(NPU),性能提升至前代座舱平台的12倍,支持实时外部环境和车内数据处理。这一提升增强了实时决策、自适应响应和主动协助功能,确保个性化的车内体验。
在集中式处理方面,通过软件虚拟化和多操作系统支持,该异构平台能够无缝运行多个应用程序而不会损失性能,为多个摄像头/传感器、丰富的用户体验以及由先进的AI赋能且支持虚拟化的音频,提供卓越的并发和多任务处理能力。汽车制造商能够针对所有层级打造可配置的软件定义汽车(SDV),在简化车辆架构的同时提供灵活性和可扩展性。
在能效方面,全新平台旨在提供卓越性能,同时最大程度地降低能耗,有助于确保汽车更智能、更长久地行驶。该解决方案将智能电源管理硬件和软件相结合,可平衡内核的利用率和应用程序的运行时间。
在体验方面:全新平台旨在支持情境感知应用,专为实现可预测需求的脱手自动驾驶而设计,支持实时的驾驶员监测和增强的物体检测,带来更平稳、安心的驾乘体验。其改进的高通Adreno GPU通过先进渲染功能旨在将性能提升至3倍,满足游戏、多媒体和动态驾驶信息的需求。
在安全方面,全新平台专为满足汽车安全标准ASIL-D系统而设计,凭借专用安全岛控制器和强大的硬件架构实现隔离和无干扰运行,有助于实现特定ADAS功能的服务质量可靠,从而让驾乘人员感到舒适和安心。
此外,至尊版汽车平台配备强大且高效的摄像头系统,其先进的图像信号处理器(ISP)可在极端驾驶条件下提供清晰、灵敏的视觉效果。全新平台旨在支持超过40个多模态传感器,包括多达20个高分辨率摄像头,实现360度全方位覆盖和车内监测。骁龙平台兼容最新和即将推出的汽车传感器和格式,利用AI增强成像工具优化图像质量,增强车内体验和先进的特性。
总的来说,Snapdragon Ride至尊版平台体现了软件虚拟化的理念,提供端到端的智能驾驶系统,具备视觉感知、传感器融合、路径规划、定位和整车控制等先进特性。这些特性均可同时独立运行,且相互不干扰。
骁龙座舱至尊版平台支持丰富的多媒体功能,支持配备全集成边缘规划器的终端侧AI,经优化的游戏和先进的3D图形带来丰富的用户体验。骁龙座舱至尊版平台还在设计中内置了安全性和长期支持(API兼容性)功能,能够在独立的虚拟机上运行仪表盘、信息娱乐控制面板和多个乘客实例,并且能够在需要时分享内容和数据。
据悉,骁龙座舱至尊版平台和Snapdragon Ride至尊版平台将于2025年出样。高通正在与包括理想汽车和梅赛德斯-奔驰公司在内的领先汽车制造商开展技术合作,其未来的量产车型将采用骁龙至尊版平台。高通和谷歌还宣布达成多年战略合作,提供先进生成式AI赋能的解决方案,以打造安全的先进数字化车内体验。
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