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汽车已成为继手机之后，炙手可热的新一代智能终端。作为汽车智能化关键，网联化势不可挡，将重塑出行的安全格局。通过车与车、车与基础设施的信息互通，车辆能提前洞察周边状况，预防事故发生。在特殊路况下，智能网联可迅速整合数据并给出应对策略，推动未来出行更加智能、安全。
而在智能网联汽车的发展过程中，专利许可成为推动技术普及与行业合作的关键环节。众多专利涉及多方利益，其许可流程的规范与简化至关重要。不同主体间的专利授权需求各异，合理构建许可模式，既能保障专利权人权益，又能助力汽车制造商顺利整合技术，促进智能网联汽车产业的创新发展。
但是，专利许可仍在一定程度上存在复杂且繁琐的问题，于是，2016年运营专利池的平台——Avanci便应运而生。
近日， 2024年Avanci “发明家”计划在京发布。活动中，C114了解到，作为独立中间人，Avanci将通信领域的专利权人和汽车制造商联系起来。通过降低复杂性、提高许可效率、确保许可公平性，来帮助专利权人和被许可人简化专利许可流程。
Avanci为掌握关键技术的专利权人提供一种选择，让他们可以通过一份单一协议，联合许可他们的专利发明。同时，需要获得这些发明许可的公司则可以用透明的价格，通过一份协议获取联合许可。“目前市场对Avanci的透明模式反响十分积极，引发了对更多行业许可解决方案的需求” ，Avanci “发明家”计划负责人介绍。
推动网联汽车落地：Avanci 车辆平台5G项目已超过70家许可方
目前，越来越多的汽车开始使用5G。据TechInsights 预测，5G 网联汽车的产量将在 5 年内占到新车产量的 50% 以上。
Avanci于2023年8月开展车辆平台5G项目，经过一年多时间拓展，目前，Avanci车辆平台 5G项目已超过70家许可方，而Avanci 车辆平台4G项目许可为60家左右。
据了解，Avanci 车辆平台4G项目提供2G（GSM、GPRS、EDGE），3G（WCDMA、HSPA）以及4G（LTE、LTE-A）相关标准的必要专利。最先进的车辆连接性建立在这些基础无线技术之上，为客户打造出色的新产品和服务。2023年上半年，紫光展锐、三星电子、华为先后以许可人身份加入Avanci，目前Avanci车辆平台4G项目许可方已超过60家。Avanci车辆平台4G项目则囊括超100个汽车品牌，包括大众、奔驰、宝马、福特、通用汽车、丰田、本田、现代等等。全球逾1.75亿辆网联汽车获得Avanci的4G专利许可。
4G 技术到 5G技术的过渡将不同于以往任何的无线技术演进过程。汽车制造商将面临史无前例的行业变革，涉及到汽车开发、销售以及汽车保有方式等行业的方方面面。
Avanci 车辆平台5G项目囊括了包括蜂窝车联网（C-V2X）在内的对汽车实现网联功能至关重要的2G、3G、4G和5G必要专利。目前，项目有超过70家许可方和奔驰、宝马、现代、起亚、通用、大众、福特、丰田等30个被许可品牌。其中许可方均为移动通信技术领域的重要权利人，包括华为、中兴、三星、LG、高通、爱立信、诺基亚等5G领域的领导企业。
目前全球已有25 家汽车制造商承诺部署5G技术，5G有望彻底改变汽车的连接性。
通信与汽车领域桥梁：Avanci使专利技术分享更简捷
继2021年后，Avanci于2024年再次升级其“发明家”计划，旨在表彰和展示创新者与发明家贡献的特别企划，主要聚焦于在蜂窝通信标准领域做出重要贡献的发明人，通过专访形式展现他们的创新故事和技术成就。